Įprastas CNC grindų{0}}tipo gręžimo ir frezavimo staklių išdėstymas yra vienas stulpelis su šone{1}}montuojama galvute, užtikrinančia tvirtumą. Svarbūs komponentai, tokie kaip lova, kolona ir veleno dėžė, dažniausiai yra pagaminti iš ketaus.
Reguliuojamas sukamasis stalas užtikrina laipsnišką greičio reguliavimą per krumpliaračių sujungimą, o slankiojantis vamzdis ir linijinis griovelis pasiekia ±0,02 mm ašinio poslinkio valdymo tikslumą. Patobulintoje tvirtinimo konstrukcijoje naudojamas modulinis pagrindas ir dvipusė sraigtinė pavaros sistema su amortizuojančiomis guminėmis trinkelėmis ir buferinėmis spyruoklėmis, todėl staklių judėjimas ir tvirtinimo laikas sutrumpėja iki 15 minučių. Baigtinių elementų modeliavimas patvirtino, kad tikslumo valdymo metodas, pagrįstas gravitacijos kompensavimu, gali sumažinti stūmoklio „galvos -žemyn“ paklaidą iki 0,01 mm/m. Avino judėjimas veleno dėžutėje, jo paties svoris ir pjovimo jėgos gali sukelti deformaciją (pvz., „galvos -žemyn“ reiškinį), o tai turi įtakos apdirbimo tikslumui. Struktūrinis optimizavimas atliekant baigtinių elementų analizę gali padidinti standumą.
Siekiant užtikrinti judėjimo tikslumą, staklių konstrukcijoje naudojamas hidraulinio balansavimo metodas, skirtas subalansuoti veleno dėžės svorį ir kompensuoti veleno dėžės svorio centro pokyčius, atsiradusius dėl cilindro judėjimo ir pritvirtinimo / nuėmimo. Gręžimo strypo savaiminio-svorio įlinkio deformaciją galima išspręsti naudojant Y-ašies poslinkio kompensaciją.
Labai{0}}tikslios pavaros ir nukreipimo technologijos paprastai naudojamos judėjimui išilgai kiekvienos ašies. X, Y ir Z ašyse naudojami uždaro-kilpos pastovaus srauto-hidrostatiniai kreiptuvai, užtikrinantys puikų našumą ir tikslumo išlaikymą. X-ašyje naudojamas dvigubas-variklis, dviguba-reduktoriaus pavara, kad veiktų laisvai atstumai-, o Y-ašyje naudojamas dvigubas-variklis, dviguba{11}}sraigtinė pavara.
Kad būtų pasiektas didelis{0}}apdirbimo tikslumas, staklėse visapusiškai naudojamos didelio-tikslios iš anksto apkrautos rutulinės sraigtinės pavaros, derinamos su didelio-tiksliomis linijinėmis svarstyklėmis, kad būtų galima valdyti visiškai uždarą-kilpą ir pagerinti padėties nustatymo tikslumą.
